MOTUL 7100 4T 10W-30
- MOTUL 7100 4T 10W-30 (4L) is a high-performance, 100% synthetic premium motor oil formulated with advanced Ester Technology. This specific 10W-30 viscosity grade is engineered for modern motorcycle engines where manufacturers prescribe a lower viscosity profile to maximize Fuel Economy and reduce internal mechanical friction without compromising engine longevity.The 4-liter jug is highly convenient and cost-effective for a complete oil change on medium-to-large motorcycles (particularly Japanese brands like Honda), whose crankcases typically hold between 2.8 and 3.8 liters of fluid. The oil features the signature bright red color distinctive to the 7100 product line.
Key Benefits and Features:
- Ester Technology: The low internal traction coefficient of the synthetic ester base minimizes mechanical friction losses inside the engine. This enhances throttle response, enables the engine to rev up more freely, and delivers measurable fuel savings.
- Fuel Economy Performance: Optimized to comply with strict low-viscosity requirements at high operating temperatures. This aids in minimizing CO₂ emissions and lowering overall fuel consumption, meeting EURO 4, EURO 5, and EURO 6 environmental standards.
- Premium Gearbox Protection: Features excellent shear stability to resist film breakdown under heavy transmission loads. It successfully passes the rigorous FZG Gear Test with the highest rating (FLS > 14), promoting smooth shifting and long gear life.
- Optimal Clutch Engagement: Fully complies with the strictest friction requirements of the JASO MA2 (2023 version) standard. This ensures exceptional grip for wet clutches, completely eliminating clutch slippage during take-offs, hard acceleration, or steady high-speed cruising.
International Standards and Specifications:
- API Standards: API SP (the most up-to-date category for maximum wear protection, deposit control, and prevention of low-speed pre-ignition). Fully backward-compatible with API SN, SM, SL, and older ratings.
- JASO Standards: JASO MA2 (2023 version) registered under number M033MOT112.
Technical Specifications:
- Color: Red (Visual)
- Viscosity Grade: SAE J 300 10W-30
- Density at 20°C (68°F): 0.852 g/cm³
- Kinematic Viscosity at 40°C (104°F): 67.5 mm²/s (more fluid at moderate temperatures compared to 10W-40)
- Kinematic Viscosity at 100°C (212°F): 11.4 mm²/s
- HTHS Viscosity at 150°C (302°F): 3.4 mPa.s
- Viscosity Index: 164.0
- Pour Point: -33.0 °C / -27.4 °F
- Flash Point: 232.0 °C / 449.6 °F
Which motorcycles is this 4L tube perfect for?
- HONDA: A massive majority of modern Honda motorcycles (including sport, touring, adventure, and scooters such as the NC700/NC750 series, CRF1000/CRF1100 Africa Twin, and CBR lineups) explicitly demand a 10W-30 viscosity. A 4L jug perfectly covers a full oil change with a filter replacement for these bikes.
- YAMAHA: Several newer models also specify or allow this viscosity grade to optimize fuel efficiency and ensure rapid lubrication circulation immediately upon cold starting.
Packaging 4L can
MOTUL 7100 4T 10W-30 в опаковка от 4 литра (4L) е високотехнологично 100% синтетично двигателно масло от премиум клас, разработено по специална естерна технология (Ester Technology). Този специфичен вискозитет (10W-30) е създаден за съвременни мотоциклетни двигатели, за които производителите предписват по-ниски нива на вискозитет с цел горивна икономичност (Fuel Economy) и намаляване на вътрешното триене, без това да застрашава защитата на мотора.Опаковката от 4 литра е изключително удобна и икономически изгодна за пълна смяна на маслото при повечето японски мотоциклети (особено Honda), чиито картери събират между 2.8 и 3.8 литра флуид. Течността е фабрично оцветена в характерния за серията 7100 ярък червен цвят.
Основни предимства и характеристики:
- Естерна технология (Ester Technology): Ниският коефициент на вътрешно триене на естерната база намалява механичните загуби в двигателя. Това подобрява реакцията при подаване на газ, улеснява развъртането на мотора и осигурява икономия на гориво.
- Горивна икономичност (Fuel Economy): Формулата е оптимизирана да покрива изискванията за нисък вискозитет при високи температури. Това помага за по-ниски емисии на CO₂ и по-малък разход на бензин, покривайки екологичните стандарти EURO 4, EURO 5 и EURO 6.
- Максимална защита на скоростната кутия: Маслото притежава изключителна устойчивост на срязване (Shear stability). То преминава успешно тежкия тест за зъбни предавки FZG с най-висок резултат (FLS > 14), осигурявайки плавно превключване на скоростите и дълъг живот на трансмисията.
- Перфектно сработване на съединителя: Покрива най-строгия стандарт JASO MA2 (2023). Това гарантира оптимално триене при мокрите съединители и елиминира приплъзването им при потегляне, ускорение или постоянна висока скорост.
Международни стандарти и спецификации:
- API Standards: API SP (най-актуалният стандарт за максимална защита срещу износване и нагар). Напълно съвместим е и с по-старите категории API SN / SM / SL.
- JASO Standards: JASO MA2 (2023) (регистрационен номер M033MOT112).
Технически показатели:
- Цвят: Червен (Визуален).
- Клас на вискозитет: SAE J 300 10W-30.
- Плътност при 20°C: 0.852 g/cm³.
- Кинематичен вискозитет при 40°C: 67.5 mm²/s (по-течливо при умерена температура спрямо 10W-40).
- Кинематичен вискозитет при 100°C: 11.4 mm²/s.
- HTHS вискозитет при 150°C: 3.4 mPa.s.
- Индекс на вискозитет: 164.0.
- Точка на течливост (Pour point): -33.0 °C.
- Пламна точка (Flash point): 232.0 °C.
За кои мотоциклети е подходяща тази 4L туба?
- HONDA: Огромна част от съвременните мотоциклети на Honda (както пистови, така и турист, ендуро и скутери като серията NC700/NC750, CRF1000/1100 Africa Twin, CBR сериите) изискват изрично вискозитет 10W-30. Обемът от 4 литра е идеален за пълна смяна с филтъра при тези машини.
- YAMAHA: Някои по-нови модели също изискват или позволяват този вискозитет за по-добра икономия и бързо достигане на работно смазване.
Опаковка 4L
|